12.1.2016
Jari Välkkynen
Jari Välkkynen
AT Lähipäivät
Kouluttaja Jari Välkkynen
13.-14.12.2016 Teollisen pintakäsitteljän ammattitutkinto
13.-14.12.2016 Teollisen pintakäsitteljän ammattitutkinto
- Ruiskumaalaustekniikat, pintakäsittelymenetelmän valinta
- Mitä asioita tulee ottaa huomioon pintakäsittelymenetelmää valitessa?
- Pintakäsitteljärjestelmän luominen asiakastyöhön, asiakkaan toivomukset, laatu ja hinta, ryhmätyö
- Metalliosien maalaustyöt, asiakastyö(Chverolet 1957 runkorakenne, entisöintimaalaustyöt)
Asiakkaan viesti rungon maalausta koskien:
pohjalle Dupont fill-and-sand (131s), jonka päälle hionnan jälkeen maalataan Dupont corlar red oxide epoxy primer (825s).
Noille pintaväriksi maalataan vielä formulated special semi gloss black imron. Väri lienee jonkinlainen yleisnimitys tietylle varisävylle/kiiltoasteelle?
Oppaassa kun ei mielestäni mainita tuolle mustalle mitään omaa värikoodia.
Ensiksi maalattavan 131s:n on kai tarkoitus osaltaan tasoittaa pohjia/parantaa tartuntaa ja ruosteen esto (onko tämä nyt ns. happoväriä?). Joka tapauksessa ensimmäisellä kerroksella ruosteenesto/tartunta on kai tärkeimmät vaikuttavat tekijät.
Seuraavan kerroksen epoxilla 825s pinta suljetaan,ja saavutetaan kova/paksumpi kerros, jonka päälle ruiskutetaan pintaväri jolla saavutetaan oikea väri, sekä suoja ulkoilman vaikutuksia vastaan.
Tuossa liitteenä kuva rungosta, vielä purkamattomana, sekä kuva purettuna, kiinnitettynä grilliin, jossa sitä on helppo pyöritellä maalauksen aikana. Rungon pituus on 4,7m ja grillin kanssa kai lähemmäs 5,5m.
Eli tarkoitus on rungon lisäksi, maalata samalla värillä pyörän ripustukset, taka-akseli, jarrurummut, sisälokasuojat, puskurien kiinnikeraudat, sekä muita erinäisiä kiinnikkeitä ja peltejä.
Lisäksi ajatuksena olisi tehdä runkopalkkien sisäpuolelle ruostesuojaus (jokin tarkoitukseen sopiva öljy tai vaha ehkä?)
pohjalle Dupont fill-and-sand (131s), jonka päälle hionnan jälkeen maalataan Dupont corlar red oxide epoxy primer (825s).
Noille pintaväriksi maalataan vielä formulated special semi gloss black imron. Väri lienee jonkinlainen yleisnimitys tietylle varisävylle/kiiltoasteelle?
Oppaassa kun ei mielestäni mainita tuolle mustalle mitään omaa värikoodia.
Ensiksi maalattavan 131s:n on kai tarkoitus osaltaan tasoittaa pohjia/parantaa tartuntaa ja ruosteen esto (onko tämä nyt ns. happoväriä?). Joka tapauksessa ensimmäisellä kerroksella ruosteenesto/tartunta on kai tärkeimmät vaikuttavat tekijät.
Seuraavan kerroksen epoxilla 825s pinta suljetaan,ja saavutetaan kova/paksumpi kerros, jonka päälle ruiskutetaan pintaväri jolla saavutetaan oikea väri, sekä suoja ulkoilman vaikutuksia vastaan.
Tuossa liitteenä kuva rungosta, vielä purkamattomana, sekä kuva purettuna, kiinnitettynä grilliin, jossa sitä on helppo pyöritellä maalauksen aikana. Rungon pituus on 4,7m ja grillin kanssa kai lähemmäs 5,5m.
Eli tarkoitus on rungon lisäksi, maalata samalla värillä pyörän ripustukset, taka-akseli, jarrurummut, sisälokasuojat, puskurien kiinnikeraudat, sekä muita erinäisiä kiinnikkeitä ja peltejä.
Lisäksi ajatuksena olisi tehdä runkopalkkien sisäpuolelle ruostesuojaus (jokin tarkoitukseen sopiva öljy tai vaha ehkä?)
| rungon_entisöinti.pdf |
